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Historia de la Electricidad en Arequipa
En el año de 1900 la ciudad de Arequipa ya contaba con un sistema de transporte público con tranvías de sangre, conocido como el "urbano" y con energía eléctrica proporcionada por la Empresa de Luz Eléctrica y Transmisión de Fuerza de Arequipa, establecida en 1898 y propiedad de los señores Francisco La Rosa y Francisco Velazco, la misma que poseía la concesión municipal para el alumbrado público de la ciudad desde las Fiestas Patrias de 1899, iluminando gratuitamente la Plaza Mayor con electricidad.
Arequipa era abastecida desde una pequeña planta hidroeléctrica ubicada a orillas del río Chili, que contaba con apenas dos turbinas monofásicas de la firma Siemens & Halsk de Berlín y generaba 200 modestos KW de potencia.
En octubre de 1903, se establece una segunda empresa eléctrica en esta ciudad, con el nombre de Compañía Eléctrica de Arequipa y con una directiva presidida por don Víctor M. Lira y don Angel M. Muñiz como Gerente General.
Inmediatamente contrataron al ingeniero alemán Francisco Dulkelberg de la oficina de Siemens en Lima para revisar los estudios técnicos de la instalación de la planta de Chilina y terminar además el contrato respectivo para la adquisición de la maquinaria de esta compañía.
La nueva empresa tuvo muchos altercados con la Empresa de Luz Eléctrica, tanto así que ésta última la acusó de promover un atentado contra su línea de transmisión que ocasionó el apagón del 5 de diciembre de 1903. La Empresa de Luz Eléctrica llegó a ofrecer en aviso público, quinientos soles de gratificación por los datos seguros del autor del atentado contra el poste # 154, ubicado en la pampa de la "Acequia Alta".
En marzo de 1905, se realizó el traspaso de la Empresa de Luz Eléctrica a la Sociedad Eléctrica de Arequipa - SEAL, de propiedad del señor Carlos Von der Heyde, una nueva empresa constituida poco tiempo antes y la que se había comprometido a impulsar la repotenciación de la central hidroeléctrica de Charcani.
Esta nueva empresa nombró como su primer Gerente General al dinámico don Manuel Ugarteche.
Este mismo año se instalaron las turbinas de Charcani I (400 KW) bajo la dirección del joven ingeniero norteamericano Charles NewBaker. En 1912, se llevo a cabo Charcani II con 700 KW de potencia, la que sirvió para la instalación de los tranvías eléctricos en 1913, los que circularon por la ciudad hasta 1963. En 1939, se culminó Charcani III con 5,000 KW, luego de recibir puntualmente los generadores, a pesar de la guerra en Europa y en l962, la Junta de Rehabilitación de Arequipa, construyó Charcani IV, de 15 MW de potencia.
La Central Hidroeléctrica de Charcani V
Para 1963, la empresa SEAL tenía proyectada la construcción de Charcani V la que recién se construiría en 1988. Esta importante central hidroeléctrica está ubicada en Arequipa y es una de las más modernas del país. Genera 136.8 MW., con una caída de agua de 690 mts. y pertenece en la actualidad a la Empresa de Generación Eléctrica de Arequipa S.A. - EGASA, constituida el 15 de marzo de 1994 como integrante del Sistema Interconectado Sur.
Su construcción fue encargada a la firma brasileña Odebrecht.
La Central Hidroeléctrica de Charcani aprovecha las aguas del río Chili embalsadas en el reservorio de Aguada Blanca, las que discurren por un túnel de 11 km. de largo hasta la cámara de válvulas desde donde caen por la tubería blindada hasta la casa de máquinas en caverna donde se ubican tres grupos generadores con una potencia unitaria de 45 MW. La central cuenta con la sub-estación de Socabaya desde donde parte la línea de transmisión en 138 KV para alimentar a Arequipa y parte de Moquegua y Tacna.
Museo de la Electricidad
Avenida Pedro de Osma 105 Barranco
Lima - Perú Telefax: 477 6577
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