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Bicicleta generadora: Nuevo elemento interactivo del museo
Desde el mes de noviembre el Museo de la Electricidad presentará como
una nueva
atracción para el público visitante la "Bicicleta Generadora", en la
sala de
Impacto de la Electricidad en la Vida Cotidiana.
Este nuevo elemento consiste en una bicicleta estacionaria que tiene
acoplado
un pequeño generador y con el pedaleo, el visitante puede generar la
electricidad suficiente para encender sucesivamente hasta 4 focos de 40
watts
de potencia cada uno.
La Bicicleta Generadora transforma la fuerza humana en energía mecánica
y ésta
a su vez en energía eléctrica.
Al pedalear, la velocidad que alcanza la llanta se aumenta
proporcionalmente en
el eje del generador, de esta manera el número de revoluciones que
ingresa al
generador será mayor a la velocidad obtenida en la bicicleta.
La variación de la energía eléctrica generada se aprecia gracias a las
cuatro
bombillas, encendiéndose una a una según vaya aumentando la potencia
eléctrica
del generador.
Para encender cada uno de los focos el visitante tiene que lograr
generar 6.5
voltios para el primer foco, 8.5 voltios en el segundo, 10.5 voltios
para el
tercero y 14 voltios para encender finalmente el cuarto foco.
El museo en el III Congreso Energético del Perú: Energía para el Progreso
Del 25 al 27 de setiembre pasado se llevó a cabo en el Swissotel de
Lima, el
III Congreso del Sector Energético del Perú: Energía para el Progreso.
El evento fue organizado, como en las ediciones anteriores, por la
Sociedad
Nacional de Minería, Petróleo y Energía y el Ministerio de Energía y
Minas y
congregó a diferentes instituciones y organismos del sector eléctrico en
torno
a las conferencias de profesionales del área energética.
Asimismo, el Congreso contó con una feria de exposiciones donde
empresas
relacionadas al sector exhibieron sus productos y servicios. El Museo de
la
Electricidad atendió el stand de ELECTROPERÚ S.A., que presentó
información
sobre el Complejo Hidroenergético del Mantaro, la empresa y su rol en el
mercado energético y económico del país.
Inauguramos exposición de trabajos de la Feria de Ciencias del Colegio Andre Malraux
Como anunciamos en el número anterior de nuestro boletín, desde el día
26 de
octubre y hasta el 7 de noviembre, el Museo de la Electricidad
presentará la
exposición de los trabajos participantes en la XII Feria de Ciencia y
Tecnología del Colegio Andre Malraux.
La exposición reunirá los trabajos seleccionados con anterioridad por el
jurado
calificador, entre ellos "Los Limones Superpoderosos" presentado por el
alumno
Eduardo Graña, que demuestra la generación eléctrica por medio de una
reacción
electroquímica, la propuesta natural "Mermelada de Geranios: sus usos
medicinales", presentado por las alumnas Alejandra Núñez y Maira Mulder,
sobre
la aplicación de estas plantas en la repostería, así como también el
trabajo "Midiendo la Contaminación" presentado por Amelie Sanfacone y
Marcos
López, donde de una forma práctica demuestran el grado de contaminación
de la
ciudad. La exposición se presentará en las de Historia Oral, Impacto de
la
Electricidad y el patio de Esculturas e incluye folletos sobre cada uno
de los
trabajos.
Mantenimiento general de la línea catenaria del tranvía eléctrico
Durante el presente mes de octubre y como todos los años, se vienen
realizando
las labores de mantenimiento de la línea catenaria del tranvía eléctrico
de
Barranco.
Los trabajos están bajo la dirección del ingeniero Elio Matellini Burga,
constructor de la mencionada línea.
Para la habilitación del tranvía en 1997, se construyó especialmente la
catenaria desde la intersección de la avenida Pedro de Osma con Mariscal
Castilla, donde se inicia el recorrido del vagón, hasta la intersección
con la
calle Montero Rosas, donde se ubica el paradero final "Museo Pedro de
Osma"
para dar media vuelta rumbo al paradero inicial en el Museo de la
Electricidad.
La línea está compuesta por un cable guía, aisladores y el cable de
corriente,
los que son sostenidos por 33 postes con perfiles de fierro.
La sub-estación eléctrica se encuentra en el museo, donde un
transformador se
encarga de convertir la corriente alterna en corriente continua para el
suministro del vagón.
Los trabajos incluyen el cambio de aisladores y grapas, la limpieza y
pintado
de los perfiles de fierro y el enderezado del cable de corriente, todo
ello
para la seguridad del servicio del tranvía a los cientos de usuarios que
se
pasean semanalmente.
Una visita por el National Rail Museum Delhi
Desde que en 1851 circuló la primera locomotora a vapor, la India ha
mantenido
una gran tradición ferroviaria que se traduce en la importante red de
trenes y
ferrocarriles que circulan actualmente por su extenso territorio. El
National
Rail Museum recoge este importante patrimonio industrial y es el primero
y
único museo de este tipo en la ciudad de Nueva Delhi, capital del país.
El museo fue fundado el 1 de febrero de 1977 y ocupa una extensa área de
más de
5 hectáreas en la localidad de Chanakyapuri, donde se ubican las
galerías de
exposición y las locomotoras y vagones en espacios al aire libre, con
modelos
tan antiguos e históricos como el Fairy Queen, construido en 1855 en
Inglaterra
y que es considerada como la locomotora en funcionamiento más antigua
del mundo.
También podemos encontrar entre los modelos en exhibición la locomotora
"B -
26" construida en 1870 en Manchester, Inglaterra, para transportar
vagones de
carga y pasajeros en la ruta entre Lucknow y Kanpur.
Esta máquina que tiene la peculiaridad de contar con dos silbatos de
tonos
diferentes, funcionó hasta 1921 cuando fue retirada del servicio. Hoy se
muestra a los visitantes en este importante museo.
El visitante puede acceder a guías de audio que le informan durante su
recorrido, también a programas interactivos de multimedia con una amplia
y
detallada información sobre el desarrollo ferroviario de la India, una
biblioteca especializada entre otros servicios, además de una exposición
museográfica que se renueva a la par del avance de la tecnología.
El visitante además puede realizar un paseo en el circuito del tren
alrededor
del museo o un paseo en la pequeña locomotora Patiala Monoriel,
construida en
Berlín en el año 1907 y que circula sólo los domingos.
El nuevo "tranvía" de la ciudad del Cusco
Desde el 7 de agosto pasado, nuevamente un "tranvía" recorre las calles
de la
histórica ciudad del Cusco.
En 1910 la capital de los Incas contó con un servicio regular de
tranvías a
sangre, propiciado por don Antonio Velasco. El Ferrocarril Urbano del
Cusco,
como fue llamado, unía la alejada estación de ferrocarril de "Huanchaq"
con el
centro de la ciudad, con cuatro coches halados por mulas. Este circuló
hasta
1936.
Hoy, un grupo de empresarios reunidos en la TINTI S.A., han repuesto
este
servicio con un singular tranvía, en un recorrido por los principales
espacios
turísticos de la ciudad a lo largo de casi 6 kilómetros.
El vagón de madera está montado sobre el chasis de un camión y funciona
con un
motor diesel, aunque sus promotores están proyectando convertirlo a gas.
Su
reconstrucción ha cuidado los detalles de los antiguos tranvías
cusqueños, para
que los pasajeros revivan a través del tiempo este sistema de
transporte. El
paseo cuesta 5 soles aunque los niños menores de 7 años y los adultos
mayores
de 70 no pagan.
Centrales Hidroeléctricas:
la antigua central hidroeléctrica de Santa Rosa de Chosica (1903)
La central hidroeléctrica de Santa Rosa, fue inaugurada en 1903. Está
ubicada a
casi 40 kilómetros de la capital, en la localidad de Chosica. En su
tiempo, fue
calificada como "una obra trascendental" y contaba con una potencia de 4
mil
caballos de fuerza. Esta central fue también la primera en aprovechar
una caída
de agua en el sistema fluvial Rímac - Santa Eulalia.
Para la construcción de Santa Rosa fue necesario construir un canal de
270
metros de largo, con el objeto de reunir las aguas del río Rímac con las
del
río Santa Eulalia. Desde un reservorio partían dos cañerías de fierro de
1,50
metros de diámetro y 625 metros de longitud, con una caída efectiva de
45.72
metros, conduciendo el agua a las turbinas y dotándolas de la fuerza
motriz
necesaria para la generación.
El edificio de la central fue construido de piedra y cemento, con
techumbre a
dos aguas. Dentro del edificio, el cuerpo principal fue ocupado por las
turbinas y generadores y un área contigua al edificio principal estaba
dedicado
a los transformadores. También se contaba con un taller de mecánica.
Las
máquinas de la primigenia central fueron tres generadores A.T.B. con
capacidad
de 400 kW cada uno y otros dos generadores también A.T.B., con capacidad
de 800
kW cada uno. Cada generador funcionaba con su respectiva rueda "Pelton"
y su
gobernador "Lombard", tres excitadores conectados directamente, dos de
ellos
de 43 kW y uno de 45 kW, doce tableros "Vermont" con todos sus aparatos
necesarios, dos juegos de tres transformadores de 300 y 500 kW cada uno
respectivamente además de un servicio de aire comprimido para la
limpieza de
los aparatos, culminando con un pescante o puente movible de 40 pies de
largo y
de diez toneladas de fuerza.
Al entrar en funcionamiento, Santa Rosa de Chosica aportó al sistema
eléctrico
de la capital 1,700 kW que sumados a los 2,350 kW que ya producía la
central
mixta de Santa Rosa, más los 450 kW de la central hidroeléctrica de
Piedra
Lisa, planta también de propiedad de la Empresa Eléctrica Santa Rosa,
ubicada
en la margen derecha del Río Rímac, a menos de un kilómetro de Acho,
suministraban la energía para el consumo industrial, los ferrocarriles,
el
alumbrado público y el todavía incipiente consumo doméstico.
El 1 de agosto de 1906 se constituyó las Empresas Eléctricas Asociadas,
en la
que quedaron fusionadas junto a Santa Rosa, la Compañía del Ferrocarril
Urbano
de Lima, el Ferrocarril Eléctrico del Callao y el Tranvía Eléctrico Lima
-
Chorrillos.
Al finalizar la primera década del siglo XX, bajo esta nueva
administración, la
ciudad de Lima alcanzó los 125,000 habitantes y Santa Rosa de Chosica
junto a
la central hidroeléctrica de Yanacoto, inaugurada en 1907, fueron el
pilar de
la generación eléctrica por muchos años.
Desde que se inició la gran expansión eléctrica en la ciudad de Lima con
la
construcción escalonada de las centrales hidroeléctricas, la central de
Santa
Rosa de Chosica fue desactivada, conservando la importante maquinaria
con que
contó desde su inauguración, como el testimonio histórico del desarrollo
eléctrico de la capital, ya que a partir de ella se inició la
potenciación de
la carga energética de nuestra ciudad sobre la utilización del caudal de
los
ríos Rímac y Santa Eulalia.
Sería conveniente que la Empresa de Generación Eléctrica de Lima -
EDEGEL -
retome el proyecto de convertir esta vieja central en un museo de sitio
con el
objetivo de rescatar y exhibir el rico acervo de este espacio,
considerado
patrimonio industrial del sector electricidad y del país en general, y
transformarlo en un museo interactivo, que concentre a la gran cantidad
de
estudiantes de la capital.
Qué interesante!
Los artefactos eléctricos: El televisor
El primer dispositivo que intentó captar imágenes fue el "disco Nipkow",
patentado por el inventor alemán Paul Gottlieb Nipkow en 1884, pero
debido a su
naturaleza mecánica no llegó a conseguir nunca una buena definición de
la
imagen.
Los primeros dispositivos realmente satisfactorios para captar imágenes
fueron
el iconoscopio, inventado por el físico Vladimir Kosma Zworykin en 1923,
y el
tubo disector de imágenes, inventado por Philo Taylor Farnsworth poco
tiempo
después.
En 1926 el ingeniero escocés John Logie Baird inventó un sistema de
televisión
que incorporaba los rayos infrarrojos para captar imágenes en la
oscuridad.
Este fue un paso revolucionario.
Con la llegada de los tubos, los avances en la transmisión radiofónica y
los
circuitos electrónicos, la televisión se convirtió en una realidad. Las
primeras emisiones públicas con programación regular las efectuó la BBC
en
Inglaterra en 1927 y la CBS y NBC en Estados Unidos en 1930.
En 1957, Alexander M. Poniatoff patentó en Estados Unidos el
magnetoscopio; es
decir la video grabadora, que da a la televisión la posibilidad de
registrar y
reproducir imagen y sonido.
A partir de la década de 1960, apareció la televisión a colores y se
usaron los
satélites espaciales para la transmisión a nivel mundial como el
Panamsat y el
Hispasat, para la demanda latinoamericana.
En la actualidad, en todo el mundo la televisión es el pasatiempo más
popular.
En nuestro país el 76% de los hogares disponen de un televisor a color y
el
52%, de un equipo de video grabadora, sumándose los adelantos
tecnológicos del
DVD y el televisor de pantalla plana.
Energía geotérmica: aprovechando el calor de la tierra
La energía geotérmica es aquella que se obtiene del calor natural
interno
de la tierra y que puede ser extraída y utilizada a partir del agua,
gases y
vapores calientes (excluidos los hidrocarburos), o a través de fluidos
inyectados artificialmente para este fin.
El calor proveniente del interior de la tierra se propaga hacia la
corteza
terrestre, donde existen amplias zonas tectónicamente estables, con
determinadas gradientes geotérmicas, entendido esto como el sostenido
aumento
de la temperatura con la profundidad, con un 1°C por cada treintaitrés
metros.
En torno a las zonas volcánicas, debido a fenómenos geológicos,
relacionados
con la tectónica de placas, el flujo calórico alcanza valores muy
superiores,
esto es, gradientes geotérmicas que superan los 20° a 30°C por 100
metros de
profundidad. En determinados lugares el calor acumulado en el interior
de la
tierra puede alcanzar terrenos permeables de la corteza terrestre que
albergan
gran contenido hídrico; ello crea ambientes muy favorables para producir
transferencias calóricas hacia la masa de agua, dando origen a
reservorios
naturales o yacimientos geotérmicos de vapor de agua caliente.
Un yacimiento geotérmico es, fundamentalmente, un sistema natural que
permite
la extracción y aprovechamiento, para diversos destinos, de un fluido a
alta
temperatura.
Los elementos que controlan su desarrollo son:
a) Presencia de una fuente de calor.
b) Existencia de formaciones geológicas permeables, en situación de
favorecer
el desarrollo de reservorios.
c) La existencia de una zona de efectiva recarga hídrica, vía
infiltración de
agua meteóricas, pluviales, de deshielos o mixtas.
d) Presencia de unidades o estructuras geológicas que actúen de cubierta
impermeable y cierren el sistema, en situación de provocar la
concentración de
calor.
Tal y como se encuentra en la tierra, el recurso geotérmico no es
factible de
ser utilizado directamente por el hombre. Para hacerlo es necesario
convertirlo
en un tipo de energía utilizable, en función de las respectivas
características
termodinámicas del recurso.
El primer paso consiste en localizar el recurso en la corteza terrestre,
generalmente ubicado a profundidades medias de 1 a 2 kilómetros. Su
acceso a la
superficie (agua caliente o vapores), se materializa mediante sondeos o
perforaciones, utilizando equipos especiales.
La energía geotérmica, dependiendo de su entalpía, tiene distintas
aplicaciones, entre las que se encuentran: calefacción de viviendas,
usos
agrícolas, piscicultura, usos industriales y generación de electricidad.
Para la generación eléctrica, la primera central geotérmica que se
construyó en
el mundo fue la de Larderello, en Italia, por Piero Ginori Conti, en
1904. El
segundo país que instaló una central geotérmica fue Nueva Zelandia. En
la
actualidad más de veinte países emplean la energía geotérmica para
generar
electricidad. En 1998 la producción geotérmica mundial superaba los
8,200 MW.
Tomado de: "Electricidad Interamericana" N° 65. Sep - Oct. 2002, pp.19,
20.
Rockola era su apellido
David Colin Rockola nació en Manitoba, Canadá. Su padre era un inventor
para
variar. Ya cuando David tenía 14 años, lejos de la escuela, abrió una
tienda de
cigarros en Calgary, de raza le viene al galgo. Cierto, David había
inventado
el negocio. Allí cuando observó que la máquina tragamonedas que tenía en
el
mostrador ganaba más dinero que la tienda, comprendió cual era el camino
que
debía tomar. A los 23 años ya estaba instalado en Chicago y logró
trabajar en
la industria de las máquinas tragamonedas: Mills, Jenning y Watling.
En 1927 ya tenía su propio negocio de máquinas expendedoras. En los
años
del "crack", las máquinas "pinball" llegaron al mercado y Rockola
decidió
entrar al negocio. Luego, introdujo su propio juego de pinball: el
"Juggle
ball" (la bola que hace malabares) y la "World series", ambos de un
éxito
inusitado. En profusa alza imaginativa, ese año, Rockola patentó una
máquina
que domaba la música: un aparato a través del cual se podía coger un
disco de
una pila de ellos, tocarlo y devolverlo a su sitio original. Esa fue la
hazaña.
Ya pasaron 75 años.
Tomado de: El Dominical de El Comercio. 3/02/2002. pg. 17
Biblioteca:
Nuevos ingresos
"Archívese"
Organo difusor
Dirección General Archivo Nacional
N°70 Año 18. Diciembre 2001
N°71 Año 18. Marzo 2002
San José, Costa Rica
"Energía y Negocios"
Minergía
Año II N°21. Julio, 2002
Lima, Perú
"Electricidad Interamericana"
Negocios y Empresas Energéticos
Año 10 N°63. Mayo / Junio 2002
Santiago, Chile
"Potencia"
Revista Latinoamericana de Electricidad. Julio 2002
Florida, USA
"Martín Chirino: Seis Esculturas o los elementos nos llaman"
Junio - Julio 2002
MACUF. Museo de Arte Contemporáneo Unión FENOSA
Barcelona, España
Memoria Anual 1998
Electroperú S.A.
1999
Lima, Perú
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